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19.12.11, 0:00 Uhr / 279.466 Views

Test: Dogfighter von Multiplex

Ist dieser brave Waldi wirklich ein wilder Kampfhund? Wie im richtigen Leben, kommt’s auch hier auf den Besitzer an. Wenn der Pilot den „DogFighter“ im Griff hat, ihn mit liebevoller Autorität steuert, muss niemand Angst vor ihm haben. Aber dafür umso mehr unvergessliche Stunden damit erleben. Multiplex hat mit diesem Modell einen treuen Kameraden im Programm, der mit seinem Herrchen durch dick und dünn geht. Ob zahm und verschmust oder mit Biss zackig um die Kurven: Der will wirklich nur spielen!

Viel Spaß bei unserem Video!

199,90 € ..UVP inkl. Mwst.

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Wer kennt das nicht?
Kaum ist der Lumpi von der Leine, stürmt er mit wedelndem Schwanz auf den nächsten Spaziergänger los. Meist springt der dann nur mit wedelndem Schwanz am Jogger hoch. Was dann kommt, hängt in vielen Fällen davon ab, ob der Lumpi eher ein „Wastl“ - also ein Dackel - oder mehr in Richtung „Wotan“ geht und eine ausgewachsene Dogge ist... .
Vom verschmutzten Hosenbein bis zum feuchten Hundeschmatz quer übers Gesicht reicht das Repertoire der Wiedersehensfreude des freundlichen Vierbeiners.
Ist der Lumpi dagegen ein grimmiger Bullterrier unbekannter Herkunft, der sich befreit, vom Stachelhalsband, wütend kläffend auf Sie zu bewegt, ist diese Freude fast immer sehr einseitig. Es sei denn, der furchterregend dreinblickende Kampfhund ist nur aufgedruckt: Auf dem Dekorbogen des „DogFighter“ von Multiplex.

Zwei Versionen
Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg 2011 erstmals vorgestellt, gibt es den DogFighter in zwei Versionen: Er wird als RR-Fertigmodell und als Bausatz angeboten. Wer von Anfang an mit noch mehr Power zum Air-Race um die Pylone antreten will, bekommt den DogFighter wählt den Bausatz und kauft das Tuning-Antriebsset separat dazu.
Dieses ist seit September erhältlich. Hier müssen natürlich auch die Servos noch zusätzlich beschafft und eingebaut werden. Was aber, angesichts des weitgehenden Vorfertigungsgrades und der, wie bei Multiplex üblich, hervorragenden Anleitung auch kein größeres Problem ist.

Bausatzinhalt und Montage
Uns stand uns für diesen Bericht ein RR DogFighter mit Brushless-Antrieb zur Verfügung. Hier sind nicht nur der Motor und Regler schon fertig montiert, sondern auch die drei Servos für Höhen- und Querruder eingebaut. Das Seitenleitwerk kann man nach eigenem Ermessen selbst anlenken, die Montage hierfür ist vorbereitet. Bis auf das Servo, sind alle dafür benötigten Teile im Bausatz enthalten.
Lediglich der Empfänger und ein Li-BATT FX 3/1-2200 mAh-Akku werden noch benötigt. Und natürlich ein Fläschchen Zacki Elapor. Wenn Sie bei der Inhaltskontrolle die Luftschraube vermissen: Die befindet sich, gut versteckt, unter der Kabinenhaube.

Was ist da noch zu tun?
Das Höhenleitwerk wurde wohl nur aus Transportgründen als separates Bauteil beigefügt, es muss noch eingeklebt und angelenkt werden. Damit ist der Bau dann aber schon fast abgeschlossen. Am längsten dürfte es dauern, den tollen Dekorbogen aufzubringen. Hier stehen sogar zwei Designs zur Verfügung, damit es bei Verfolgungsjagden zweier „Kampfhunde“ nicht zu Verwechslungen kommt.
Solange der Akku lädt kann man die Zeit prima nutzen und sein Modell verschönern. Apropos Akku: der von Multiplex empfohlene Li-BATT FX 3/1-2200 passt natürlich auf Anhieb, ein 2.400er-3s-Kokam mit etwas Nacharbeit auch. Um damit den Schwerpunkt ohne Bleizugabe erreichen zu können, muss im Rumpf etwas nachgearbeitet werden. Aber auch das gelingt dem erfahrenerem Modellbauer ohne Verrenkungen auf Anhieb.

Wie bei Multiplex üblich, begeistert auch der „DogFighter“ mit perfekter Passgenauigkeit aller Bauteile. Die Fläche wird mit zwei Schrauben befestigt, die Servoverlängerungskabel für die Querruder sind auch mit dabei. Das hält, da wackelt nix, einfach super. Die Ruder sind spielfrei, die Oberfläche perfekt. Traumhaft, wirklich. Die Ruderwege haben wir aus der Anleitung übernommen, für den Erstflug passen die. Wenn der „Doggie“ erstmal eingeflogen ist, wird er natürlich noch auf die Wünsche des Piloten eingetrimmt.

Lasst den Lumpi von der Leine!
Multiplex empfiehlt eine Startmethode die bei Tiefdeckern gut anwendbar ist. Nur keine Angst! Den „DogFighter“ im Schwerpunkt über der Tragfläche halten und in einem leichten Winkel bei ungefähr Dreiviertelgas mit zwei Schritten aus der Hüfte nach vorne freigeben. Hierzu programmiert man sinnigerweise eine eigene Flugphase oder einen Mischer, der die Startstellung des Höhenruders vorgibt. 20 Meter nach dem Start wird diese Vorwahl wieder deaktiviert und der Spaß,der schon mit dem Start beginnt, kann erst richtig losgehen. Tiefflüge in Bodennähe mit einer gewissen Schräglage: Wahnsinn. Rennfeeling pur. Und noch was dann noch kommt ganz ist ganz spektakulär: Aus 150 Meter senkrecht mit Vollgas runter. Dann kurz über der Grasnarbe abfangen und schlagartig das Gas rausnehmen. Probiert es aus, es kommt gigantisch!

Fuchsjagden machen, wendig wie er ist, einen Riesenspaß. Obwohl der Topspeed spektakulär ist, er kann auch ganz langsam. Wenn man ihn dagegen von der Leine lässt, ist der „DogFighter“ ist eine brutale Rennmaschine. Geht superpräzise durch alle klassischen Kunstflugmanöver, liegt satt am Ruder und fliegt sehr harmonisch. Rollen kommen zackig, Loopings sehr eng.

Austrimmungen sind fast nicht nötig. Im Segelflug muss dann aber kräftig gezogen werden: 30 % Knüppelweg. Dann segelt er aber ganz passabel und lässt sich ohne Strömungsabriss langsam fliegen. Mit dem Standardantrieb und 2.200er LiPo sind ungefähr fünf Minuten Vollgas drin, bis die Landung eingeleitet werden sollte.

Wenn es dann so weit ist, kommt der „DogFighter“ dann am Besten im Segelflug zur Landung rein. Einfach ansegeln lassen. Wenn es mal nicht passt einfach durchstarten oder mit etwas Gas nachhelfen, weitersegeln. Langsam Höhe durchziehen und der Doggie rutscht vielleicht noch brav zwei Meter weiter. Das war‘s..

Fazit
Ist dieser brave Waldi wirklich ein wilder Kampfhund? Wie im richtigen Leben, kommt’s auch hier auf den Besitzer an. Wenn der Pilot den „DogFighter“ im Griff hat, ihn mit liebevoller Autorität steuert, muss niemand Angst vor ihm haben. Aber dafür umso mehr unvergessliche Stunden damit erleben. Multiplex hat mit diesem Modell einen treuen Kameraden im Programm, der mit seinem Herrchen durch dick und dünn geht. Ob zahm und verschmust oder mit Biss zackig um die Kurven: Der will wirklich nur spielen!

Technische Daten:
Spannweite: 882 mm ● Länge über alles: 812 mm ● Fluggewicht: ca. 850 g ● Gesamtflächeninhalt: 19,07 dm² ● Flächenbelastung: ab 34 g/dm² ● RC-Funktionen: Höhe, Quer, Motor, Seite (optional)